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熱鍍鋅電纜橋架起重橋架的變形修復(fù)，目前常用的修復(fù)方法有預(yù)應(yīng)力法和火焰矯正法。

(1)預(yù)應(yīng)力方法。熱鍍鋅電纜橋架主梁下安裝一套拉伸裝置，利用拉筋的拉力使主梁形成上拱。因此，對(duì)主梁下蓋板產(chǎn)生壓力，蓋上蓋板產(chǎn)生拉應(yīng)力，這種應(yīng)力與外荷載引起的應(yīng)力相反，抵消了部分工作應(yīng)力，使主梁的受力狀況得到改善。因此預(yù)應(yīng)力法具有加強(qiáng)熱鍍鋅電纜橋架主梁和校正下?lián)系哪康摹４朔ê?jiǎn)便，上拱量易于控制。它存在局限性，對(duì)于較復(fù)雜的橋架變形難以糾正。

(2)火焰矯正法。火焰矯正法是將熱鍍鋅電纜橋架的某些部位加熱，使其受熱部位膨脹，但由于相鄰的非加熱部位不能自由膨脹，因而加熱部位不能被壓縮。再冷卻，再收縮。受熱點(diǎn)在冷卻過程中，拉動(dòng)周圍的金屬彼此靠近而產(chǎn)生收縮力，在主梁中性層下方起一偏心力矩，使熱鍍鋅電纜橋架主梁恢復(fù)上拱，達(dá)到矯正結(jié)構(gòu)變形的目的。該方法具有較強(qiáng)的靈活性，可糾正熱鍍鋅電纜橋架結(jié)構(gòu)中各種復(fù)雜變形。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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大跨距電纜橋架與普通的線槽應(yīng)用領(lǐng)域

大跨距電纜橋架與普通的線槽的應(yīng)用領(lǐng)域有著本質(zhì)的區(qū)別，普通的線槽主要用來(lái)對(duì)線路進(jìn)行疏導(dǎo)與鋪設(shè)，而大跨距電纜橋架是對(duì)電力電纜進(jìn)行鋪設(shè)與控制。

大跨距電纜橋架與普通的線槽體積差異

在大跨距電纜橋架與普通的線槽外表的體積大小有著一定的差異，線槽無(wú)論是在面積、拐彎半徑還是跨距幅度上都小于電纜橋架的應(yīng)用范圍。

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橋架火焰矯正法便是對(duì)橋架一些部位開展加溫，遇熱部位澎漲，但其遭受相鄰未加溫部位的限定，不可以隨意澎漲，因而，加溫部位就被縮小。制冷后，又造成收攏。加溫部位在制冷全過程中，帶動(dòng)周邊金屬材料互相挨近，造成收攏力，等同于在主梁中性化層下邊功效一個(gè)軸力扭矩，使主梁修復(fù)上拱，做到糾正構(gòu)造形變的目地。火焰矯正法的協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，能夠糾正橋架構(gòu)造的各種各樣繁雜形變。

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